车灯为什么造价那么高设计上的3个条件

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车灯的重要性无论是什么,在车头的前面都会有车灯,就连自行车都有,是不是自己安装的已经不是重点了,所以对于车辆来说车灯是非常关键的主要部件,那么如果我们的车灯出现问题了,就需要更换,可是车灯真的很贵啊,在我们看来一个灯泡几十块的事儿,就算是好的疝气大灯也就大几百,可是汽车换个灯怎么就拿么贵呢,这里面有什么是我们不知道的呢,其实汽车车灯没有你想的那么简单,一个汽车的大灯,我们对它的要求有很多。汽车车灯的设计条件就比如,要考虑你开着爱车在夏季酷热的天气中驰骋十个小时,然后把车停在一个上坡上让阳光垂直射到车灯反光镜上与此同时你还忘了关闭前大灯,这样的情况下你的灯也不能被烤化,所以说,所有可能发生的状况都要在汽车车灯的考虑范围中,那么激光大灯又是什么呢,它是采用了与LED普遍采用的方法,将蓝色单色光与黄磷滤镜配合而产生白光,亮度和色温都经过调整,此外在出厂之前同样要进行无数次的测试,而我们平时俗称的大灯学名叫汽车大灯总成,我们一直认为大灯是这样子的其实它是这个样子的关于导管罩大灯里的那个导光罩,并非随随便便就能设计出来的。车灯玻璃的设计它的设计有着多种的条件,它必须保证在一定角度范围之内的任何一个位置,都有这非常均匀的亮度值,同时还必须考虑到垂直方向上的照明条件,因此大家仔细看大灯的导光罩的话,都会发现它们拥有非常复杂的设计,这些复杂设计的目的,就是为了尽可能覆盖多一点照明空间,它可不是寻常的玻璃,车灯玻璃同样也不简单,从车灯的结构上来说那块玻璃,本身就是一块折射率很低,而且在保证高刚度的同时还必须保持一定的材料韧性,以抵挡碎石冲击的性能,所以在此基础上还必须和大灯壳体无缝连接,还要确保不会发生水密性问题,这里面如果有一项测试没有通过,那么设计,试制,试验的过程都得重来在来一遍。汽车车灯昂贵的现象所有工序的成功之后,才设计定型,生产部门才会开始大规模生产,这其中还有模具费,一套模具不便宜的,设备费,人工费等等的费用,之后再通过厂内质检,主机厂质检,一个灯才能出厂装到一台轿车上,而车灯都是一左一右镜像对称的,但是实际修车必须要面对只换单侧的问题,成本分摊必须要考虑到,车灯厂可不会只卖单侧的总成的,就是由于汽车大灯结构的设计原因,和成本等等的一系列问题,造成了汽车车灯昂贵的现象。


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