卤素灯、氙气灯、LED灯，哪一种汽车大灯更好用？卤素头灯是最早的头灯类型，也称为蜡烛灯。卤素车头灯除了价格便宜、易于维护之外，几乎拥有所有的缺点，比如亮度低、照射范围窄、易燃、色温低等。
很多人说雾天卤素大灯比LED灯有用，这时候请低下头，看到雾灯按钮了吗？打开它，它是雾天的灯。LED头灯取代了前两者。通过LED芯片将电能直接转化为光能。LED大灯的优点是亮度高，基本上是卤素大灯的4-6倍。
而且产生的热量不像氙气大灯那么多。LED头灯只有50度-70度，启动无延迟，随时点亮，性能稳定，瞬间启动无延迟，色温接近白光，看起来更舒适；使用寿命长，基本上可以达到5万小时的水平，更好的可以达到10万小时，而且更加节能。
无需改变通道，而且LED头灯体积小，方便各种形状。但LED大灯也有一个缺点，那就是价格昂贵，而且在雨雾天气穿透力差，这就是雾灯不得不做的事情。卤素灯是白炽灯的升级版，其优点是：成本低，制作简单。色温低，穿透力好。
打开速度快。应对雨雾天气时，反光罩的穿透力更好。缺点是：温度高、耐用性差、亮度低。氙气灯简称HID，是指高压气体放电灯。其工作原理是将12V电压提升至V超高压，激发石英管内充入的氙气使其发光，然后将电压转换为85V左右。
供给氙气灯泡稳定持续发光。光。其亮度远高于卤素灯，用作刹车灯的警示灯毫无压力。（穿透力强）低电压安全：LED作为电子中最早使用的元件，只需要直流12V电压即可点亮，无需担心氙气超过的电压。
即时开启：不再需要“稍后开启”氙气灯，可随时使用。单个LED体积小：这是设计师的最爱，可以组装成各种喜欢的形状。三种光源中，LED大灯的综合优势更为出色。
氙气大灯的亮度虽然比LED大灯高，但存在延迟、不结露、没有真正的远光灯功能等缺陷，导致远光灯亮度过高、容易抖动等问题对面司机，存在一定的安全隐患。与卤素灯相比，LED灯亮度更高，色温适中，眩光较少。
不会对迎面而来的司机造成视觉盲区。LED大灯，这里说的LED大灯不是淘宝上卖的那种LED大灯，以奔驰第二代智能LED大灯为例，里面安装了84颗LED，每个第三代LED大灯模组前面由三个LED光源组成。
其中每个LED光源有个可控光点（我们所知也理解为个像素点），即可以打开和关闭个光点。晚上街上有很多刺眼的灯光，他对闪光没有反应。直到他看到自己竟然是近光灯。
通常是因为他后来花了钱修改了而没有去做。安装镜头。这不仅大大降低了亮度，而且影响了迎面车辆的视线，是一种比较调皮的行为（通常是远近光一体的大灯或者带透镜的大灯都有明显的割线）。
HID氙气大灯通常被老司机称为“流氓大灯”，高速公路上的大灯杀手，每分钟都让对手眼花缭乱，造成严重的交通事故。不过在这里我要正名一下，这是由于氙气大灯的亮度高的优点，所以它应该在汽车上得到广泛的应用，为什么它的口碑这么差呢？
原因是有些改装车主改装了氙气大灯，为了追求炫酷的效果，在大灯开启时没有添加透镜，导致驾驶员分分钟出现刺眼的现象，所以如果你的车本来就是卤素大灯，而你想要升级大灯，氙气大灯是你的最佳选择，但请记得加透镜。
氙气灯色温和亮度强，技术含量高，改装要求高，所以价格自然就高。LED车灯是以发光二极管为光源的汽车灯，属于冷光源，不产生热量。具有亮度高、环保、寿命长、穿透力强等特点。
三类光源中，卤素灯成本最低，但使用寿命短，能量转换率低，不环保；氙气灯价格昂贵，其能量转换率可达70%左右。缺点是成本高、眩光和光污染；LED灯理论上可以达到%的能量转换率。同时结构紧凑，适用范围广，光线明亮但不刺眼。
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