SPARK的大灯真的是蜡烛灯，灯光超级暗，晚上开车都是凭感觉开车的，在淘宝找了半天上海拉三和拆车Q5贵，海拉五六那更加不用说了，另外我自己的飞度就是改装的进口拆车海拉三双光透镜+欧司朗KCBI灯泡。我不知道是不是时间久的问题。对比海拉三＋欧司朗K和刚刚买的Q5透镜+岩崎K氙气灯泡，还有岩崎亮很多。废话不说下面上作业图。
看了一下反光碗确实不错。当然不能与Z9反光碗相比。但是反射出来的也和镜面相差无几。
Q5透镜和岩崎K的D2S透镜
因为中途才想起来要发作业，才拍的之前的拆车就直接略过好了车子加装了电子涡轮。师傅正在接线，接变光线阻和安定器。买了所有的套装居然忘记买变光线阻。赶紧在淘宝又另外购买一套变光线阻。
已经把大灯罩给取出来了，中间烤箱就略过吧。准备开始在原车反光碗上进行开孔。在来一张Q5透镜。
入一张改装店的全景照片。店主陈师傅是个很好说话的人。
磨好的大灯内反光碗。也钻好孔位。等住装透镜了
定位安定器装在这个位置。感觉似乎不稳。但是确实也没有其他什么好的地方可以装了。将就将就吧，只要稳就OK
陈师傅是先装好大灯反光碗在装透镜上去的。下面的是小工陈师傅没有照出来。主角是透镜，师傅就略过了。
装上大灯做定位。确定位置在上紧螺丝比无损安装的稳固一些，当然只是个人认为。没有试过无损安装的Q5。仅代表个人观点。
装好透镜了，装备去定位。当去到定位地点的时候我才知道是人家的地下停车场，陈师傅真会利用啊，请仔细看看俺地面的光度。岩崎够白，够亮啊。还没有开远光，因为定位透镜，所以不开远光测试。
定位回来了。可以开始稳固透镜了。天色也暗了下来。因为等陈师傅忙到下午4点钟。才开工的，真是晚上作业啊。
定位完成了，开始装灯，接线，加蛇胶，做防水。这是最繁琐的的过程了，足足用了一个钟头，加蛇胶最麻烦。烤灯都去掉了半个钟了。还要清理灯罩内喷加吹啊。
终于完成了。成型的大灯，等住上车安装接线了。
上车完了，又回来停车场调试灯光。
不好意思各位，脑子在想住我的飞度给陈师傅调整，忘记拍远光了。这部乐驰是老婆的座驾。改天把飞度和乐驰的两个灯光都照出来给你们看看。海拉三也不怎么样的。拍照我不知道能不能拍出效果。但是我用肉眼是可以看出来的，我的海拉三＋欧司朗射出的灯光明显不够这个Q5+岩崎灯泡亮。
